- «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили первый рабочий прототип шлюза безопасности на российской электронной компонентной базе.
- Прототип сочетает программно-аппаратный комплекс с функциями безопасного обновления, удалённой диагностики и изоляции критичных систем в транспорте.
- Реализация решения соответствует требованиям локализации и международным стандартам кибербезопасности подключённых транспортных средств.
В рамках международного форума Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» совместно с компанией Kraftway продемонстрировали первый рабочий прототип шлюза безопасности, построенного на российской электронной компонентной базе (ЭКБ). Новинка выделяется использованием отечественных компонентов, что подчёркивает акцент на полной технологической независимости и безопасности решения.
Прототип представляет собой программно-аппаратный комплекс (ПАК), объединяющий шлюз безопасности с телематическим блоком. Такая интеграция создаёт основу для отечественных систем управления и контроля транспортных средств и дорожного движения. В основе разработки лежит принцип конструктивной безопасности: все меры защиты заложены на этапах проектирования и реализованы непосредственно в архитектуре и дизайне устройства.
Среди ключевых особенностей прототипа — возможность безопасного беспроводного обновления ПО, удалённой диагностики, а также изоляции критически важных модулей от внешних сервисов. В платформу интегрированы механизмы аутентификации, разграничения доступа, защищённой загрузки, защищённого хранилища данных и сервера доверенного времени, что обеспечивает высокий уровень кибербезопасности.
Особо подчёркивается, что разработка отвечает требованиям локализации программного обеспечения и использует передовые международные практики защиты подключённых автомобилей, что было подтверждено в ходе тестирования и валидации KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на представленном прототипе.
Руководитель работы с технологическими партнёрами KasperskyOS Евгения Пономарёва отметила соответствие решения не только требованиям российского законодательства по локализации, но и высоким стандартам кибербезопасности индустрии подключённого транспорта. В свою очередь, старший вице-президент Kraftway Ренат Юсупов подчеркнул, что комплекс обеспечивает полностью замкнутую технологическую цепочку, охватывающую проектирование, аппаратную платформу на российской ЭКБ, разработку программного обеспечения и производство, что гарантирует защиту критически важных данных и устойчивость транспортной инфраструктуры России.
В настоящее время ведётся тестирование и пилотные проекты на базе нового шлюза безопасности. В перспективе планируется масштабный выпуск универсального решения, которое сможет обеспечить защиту как автомобилей, так и иных видов транспорта, что играет важную роль в эволюции национальных систем цифровой безопасности.
