- Росавиация и компания «Бюро 1440» рассматривают возможность оснащения российских самолётов спутниковыми интернет-терминалами.
- Компания «Бюро 1440» разработала легкие и компактные терминалы для организации широкополосного доступа в интернет на борту воздушных судов.
- В планы входят сертификационные процедуры и техническая доработка самолётов, а также возможный запуск услуги на авиарейсах к 2027–2028 годам.
Росавиация совместно с отечественной аэрокосмической компанией «Бюро 1440», специализирующейся на создании низкоорбитальной спутниковой группировки и предоставлении широкополосных услуг связи, изучают возможность внедрения интернет-доступа на бортах российских самолётов. Об этом сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров.
По его словам, рассматривается оснащение воздушных судов специальными терминалами, которые позволят пассажирам пользоваться спутниковым интернетом во время полёта. Это станет частью более крупного проекта по запуску отечественной низкоорбитальной спутниковой системы с глобальным покрытием. Росавиация параллельно ведёт сопровождение данного проекта в части сертификационных процедур по обеспечению безопасности и соответствия оборудования авиастандартам.
Ядров подчеркнул, что для интеграции интернет-терминалов возможна необходимость внесения технических изменений в конструкции воздушных судов. При этом вопрос коммерциализации услуги, в том числе платности или бесплатности интернета для пассажиров, ещё обсуждается.
Компания «Бюро 1440» сообщила, что разрабатывает авиатерминалы, обладающие компактными габаритами (до 60×60 см) и весом менее 15 кг, что упрощает их транспортировку и монтаж. Каждый терминал способен обеспечивать скорость передачи данных до 1 Гбит/с. Оборудование рассчитано на работу в российских климатических условиях при температурах от −40 до +40 °С. Используемая технология активных фазированных антенных решёток (АФАР) позволяет автоматически обнаруживать спутник и поддерживать устойчивую связь.
Среди партнёров проекта — ПАО «Аэрофлот», с которым заключено соглашение о сотрудничестве по цифровым сервисам. Прорабатывается интеграция терминалов в самолёты таких моделей, как Sukhoi Superjet 100, МС-21 и Ту-214. «Бюро 1440» также привлекает ведущих российских авиапроизводителей для адаптации оборудования под отраслевые стандарты, включая ФАП-21, а также для учёта специфических требований по массогабаритным и энергетическим параметрам.
В связи со сложностью авиационной отрасли и необходимостью соблюдения многочисленных норм и процедур сертификации прогнозируется, что полноценное внедрение спутникового интернета на российских авиарейсах может занять несколько лет. Ранее «Аэрофлот» объявлял о планах запустить Wi-Fi на своих бортах в период 2027–2028 годов, что совпадает с перспективами проекта «Бюро 1440».
Таким образом, инициатива по созданию комфортного и современного интернет-доступа на российских самолётах становится технологически осуществимой и поддерживается как государственными, так и промышленными структурами. Остальные детали реализации, включая коммерческую модель предоставления услуги и точные сроки внедрения, будут уточняться в ходе дальнейшей работы.
