- На аукцион выставили ранний прототип Segway под кодовым названием Ginger.
- Торги на RR Auction завершатся 27 марта 2026 года.
- Лот происходит из коллекции бывшего президента и гендиректора Segway Джеймса Норрода.
Аукционный дом RR Auction выставил на торги ранний прототип Segway под кодовым названием Ginger. Речь идёт об одном из образцов конца 1990-х годов, созданных командой изобретателя Дина Кеймена ещё до официального запуска устройства. Аукцион завершится 27 марта 2026 года.
Ginger стал предшественником серийного Segway, который представили в декабре 2001 года как персональное электрическое транспортное средство с самобалансировкой. Проект в своё время привлёк более 100 млн долларов инвестиций. Среди тех, кто поддержал разработку, были Стив Джобс и Джон Дорр.
У выставленного образца сохранились характерные черты ранней конструкции. Его высота составляет около 132 см, колёсная база — примерно 48 см, глубина — 53 см. Прототип оснащён Т-образной рукояткой и ранней версией системы LeanSteer: это механизм наклонного управления, при котором поворот происходит за счёт смещения корпуса и руля в сторону.
В центральной части размещены никель-кадмиевый аккумулятор, блок управления и шасси с гироскопической системой Watson Industries. Два колеса диаметром 7 дюймов работают независимо друг от друга. Движение передаётся через ремённый и зубчатый приводы, а сервомоторы установлены под платформой. В описании лота также упоминаются дополнительные предметы: репродукция постера к фильму с Джинджер Роджерс и Фредом Астером и книга Стива Кемпера о создании Segway.
Название Ginger отсылает к актрисе и танцовщице Джинджер Роджерс. Сам проект вырос из более ранней разработки Кеймена — инвалидной коляски для подъёма по лестницам Fred, позже вышедшей на рынок под названием iBOT. Прототип на аукцион передал Джеймс Норрод, который руководил Segway с апреля 2005 года по январь 2010-го.
Segway стал одним из самых заметных транспортных проектов начала 2000-х и вышел из более ранней разработки Дина Кеймена для людей с ограниченной подвижностью. Выставленный лот показывает, как выглядела технология самобалансировки до коммерческого релиза устройства.
Для коллекционеров и музеев это шанс получить редкий инженерный прототип, связанный с ранней историей персонального электротранспорта. Для широкой аудитории аукцион даёт возможность увидеть, как менялась конструкция Segway от экспериментального образца к массовому продукту.
