- МНИИРС испытал спутниковую антенну «Эфир-600» для интернета и связи на борту самолётов, а также для судов и железнодорожного транспорта.
- Во время тестов система подключилась к спутнику «Экспресс-АМ7» и подтвердила работу в Ku-диапазоне с автоматическим наведением и удержанием канала связи.
- Разработчик утверждает, что решение целиком построено на российских компонентах и ПО и готово к практическому применению.
Московский НИИ радиосвязи сообщил об успешных испытаниях спутниковой антенны «Эфир-600», предназначенной для связи и доступа в интернет на борту самолётов. По данным института, система уже прошла проверку на полигоне и может использоваться для практического оснащения воздушных судов, а также кораблей и поездов.
«Эфир-600» работает с геостационарными спутниками в Ku-диапазоне — это частоты, которые часто применяют для спутникового интернета и телевизионной связи. Антенна умеет сама наводиться на спутник, устанавливать соединение и удерживать канал передачи данных во время движения. В МНИИРС говорят, что это сохраняется независимо от высоты и скорости полёта.
Разработчик подчёркивает, что систему можно ставить на пассажирские самолёты как российского, так и иностранного производства. Помимо интернет-доступа для пассажиров, антенна поддерживает голосовую связь экипажа и обмен данными с землёй через авиационные сервисы ACARS и CPDLC. Эти системы используют для передачи служебных сообщений и связи с диспетчерами, в том числе там, где другие каналы работают с ограничениями.
Во время испытаний антенна подключалась к спутнику «Экспресс-АМ7» оператора «Космическая связь». Специалисты проверили ключевые параметры, включая устойчивость сигнала при моделировании разных режимов полёта и перепадах температуры. По итогам тестов в институте заявили, что решение готово заменить зарубежные аналоги и подходит для реальных сценариев эксплуатации.
Отдельно в МНИИРС отмечают, что «Эфир-600» создан на базе российских компонентов и программного обеспечения. По замыслу разработчиков, это должно снизить зависимость от внешних поставок и упростить оснащение техники в условиях ограничений. В «Космической связи» добавили, что использование российской орбитальной группировки помогает развивать цифровые сервисы для авиации.
Тема бортового интернета в России развивается сразу по нескольким направлениям. Ранее Росавиация и «Бюро 1440» начали прорабатывать установку спутниковых терминалов в самолётах, а сама компания параллельно создаёт решения для авиации и железнодорожного транспорта.
У российских авиакомпаний появляется ещё один вариант для оснащения самолётов бортовой связью и интернетом на базе отечественного оборудования. Для перевозчиков это также означает возможность модернизировать парк без привязки к зарубежным поставщикам таких систем.
