- Минцифры России планирует потратить 115 млрд рублей на замену шести спутников «Экспресс» до 2030 года.
- Изготовление спутников потребует около четырёх лет, первые запуски назначены на 2026–2029 годы, конкурс на изготовление новых аппаратов планируется объявить до конца 2025 года.
- Проект столкнулся с вызовами импортозамещения и рисками задержек из-за ухода зарубежных партнёров и ограниченных производственных мощностей.
Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации объявило о намерении инвестировать 115 миллиардов рублей в замену шести устаревающих спутников группировки «Экспресс» до 2030 года. Об этом сообщил заместитель министра Дмитрий Угнивенко на конференции Satcomrus 2 октября 2025 года. Основная часть средств — около 96 млрд рублей — пойдёт на производство спутников, а 19 млрд рублей — на страхование стартов и первый год эксплуатации на орбите.
Спутники «Экспресс» играют ключевую роль в трансляции обязательных телеканалов, обеспечивают доставку контента телерадиокомпаниям и услуги спутникового телевидения, такие как «Триколор» и «НТВ Плюс». Группировка принадлежит государственному предприятию «Космическая связь» (ГПКС), которое в планах обязано заменить восемь аппаратов. Два из них — «Экспресс-АМУ4» и «Экспресс-АТ3» — разрабатываются за собственный счёт предприятия. Их общая стоимость составляет около 30 млрд рублей с планируемыми запуском в 2026 и 2029 годах соответственно.
Ещё четыре спутника — «Экспресс-АМУ6», АМУ51, АМУ52 и «Экспресс-40» — планируется вывести на орбиту в 2029 году, и два аппарата — АТ4 и АМУ8 — — в 2030 году. На изготовление каждого устройства требуется около четырёх лет, поэтому ГПКС намерено объявить государственный конкурс на производство спутников до конца 2025 года.
Для координации работ создана межведомственная группа с участием Минцифры, Минфина, «Роскосмоса» и ГПКС. По словам Угнивенко, перенос сроков недопустим из-за риска потери орбитальных позиций России. Он подчеркнул важность своевременного запуска спутников для устойчивой работы систем связи и телевещания по всей стране, включая удалённые регионы.
Отдельное внимание уделяется задаче импортозамещения. С начала 1990-х годов российские спутники использовали зарубежное оборудование, однако после начала спецоперации на Украине иностранные компании отказались от сотрудничества. Это затрудняет производство и замедляет сроки изготовления, особенно учитывая уход партнёра — европейской фирмы Thales Alenia Space — с предприятия «Решетнёв». Главный редактор Comnews Леонид Коник отметил, что сроки создания спутника «Экспресс-АМУ4» весьма затянуты — не менее пяти лет, и предприятие в состоянии параллельно собирать не более двух геостационарных аппаратов.
Генеральный директор «Космической связи» Алексей Волин сообщил, что первый полностью импортозамещённый спутник связи «Экспресс-АМУ4» планируется изготовить к концу лета или началу осени 2026 года, а запуск намечен на декабрь следующего года.
Тем не менее, эксперты предостерегают о возможных рисках с запуском спутников. Устаревшие ракеты «Протон» выведены из эксплуатации, а новая «Ангара» только начинает коммерческую эксплуатацию, что может привести к дефициту спутниковой ёмкости в период с 2029 по 2031 годы. Исторически в таких случаях Россия арендовала ёмкости на иностранных аппаратах, но в нынешних условиях эта возможность может быть ограничена.
Также отмечается, что в бюджете на 2025–2028 годы прямых расходов на «Экспресс» не заложено, выделяются средства только на создание низкоорбитальной группировки «Бюро 1440» и спутников «Экспресс-РВ» для Арктики. Источники финансирования программы считаются уже определёнными, министерства сейчас согласовывают порядок выделения средств.
Переход эфирного телевещания в интернет-платформы способен со временем снизить спрос на геостационарные спутники, но на данный момент группировка «Экспресс» остаётся важнейшей частью национальной инфраструктуры связи.
В ходе конференции генеральный директор организации «Интерспутник» Ксения Дроздова спросила, планирует ли Минцифры разрешить использование зарубежных спутников на случай задержек с российскими аппаратами. Дмитрий Угнивенко на данный вопрос не дал комментариев, что оставляет эту тему открытой.
