- Владельцы сервиса поиска авиабилетов «Авиасейлс» рассматривают возможность продажи бизнеса, процесс находится на подготовительной стадии.
- Оценочная стоимость компании составляет не менее $300 млн; сложная структура владения и зарубежные активы могут усложнить сделку.
- Рынок онлайн-тревел-агентств испытывает давление из-за сокращения авиаперевозок, роста стоимости дистрибуции и усиления конкуренции.
Владельцы популярного российского сервиса для поиска авиабилетов «Авиасейлс» изучают вариант продажи бизнеса, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на два источника из инвестиционных кругов. На данный момент речь идёт о начальной подготовительной стадии, конкретных переговоров с потенциальными покупателями пока не ведётся. Как предполагается, инвестиционные фонды, являющиеся основными акционерами компании, могут собирать предложения от заинтересованных сторон, но не намерены продавать активы по заниженной цене.
Тем временем представители «Авиасейлс» опровергают информацию о том, что менеджмент или владельцы располагают сведениями о планах приобретения компании со стороны третьих лиц. Это свидетельствует о том, что на рынке пока сохраняется определённая неопределённость относительно реальных намерений по продаже.
Эксперт в инвестиционной сфере Илья Шумов оценивает стоимость «Авиасейлс» не менее чем в $300 млн (примерно 23,16 млрд рублей по текущему курсу). Однако значительная часть бизнеса компании связана с зарубежными рынками, что затрудняет объективную оценку и усложняет процесс продажи. Источники издания подчёркивают, что помимо этого, структуры владения и высокая цена могут стать дополнительными барьерами для успешного завершения сделки.
Сфера онлайн-тревел-агентств в России сталкивается с рядом вызовов. Доходы таких компаний формируются за счёт комиссионных вознаграждений, бонусов, дополнительных сборов и операций с валютной конверсией. По словам руководителя комиссии по стартапам Российского союза туриндустрии Леонида Пустова, наибольшая маржинальность наблюдается при продаже билетов зарубежных перевозчиков. При этом после 2022 года российские авиаперевозчики вышли из международных альянсов. По мнению председателя правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрия Горина, онлайн-агентства остаются важными посредниками, помогая пассажирам составлять комбинированные маршруты, что способствует сохранению их рыночных позиций.
Тем не менее, доля прямых продаж авиакомпаний остаётся высокой и составляет от 50 до 70%. Оставшуюся часть рынка делят между собой онлайн‑агенты, что поддерживает значимость последних, но в условиях сокращения объёмов авиаперевозок их позиции могут ослабевать. По данным Росавиации, в 2025 году российские авиакомпании перевезли около 108,85 млн пассажиров, что на 2,6% меньше, чем в предыдущем году. Это снижение связано с падением внутреннего трафика на 4%, несмотря на рост международных перевозок на 1,6%.
Дополнительное давление оказывает рост затрат на дистрибуцию билетов, снижение комиссионных выплат со стороны авиакомпаний и усиливающаяся конкуренция на рынке. В числе новых тенденций отмечается переход части клиентов на банковские экосистемы, которые начинают выступать в роли потенциальных конкурентов для онлайн-агентств. Именно поэтому финансовые организации рассматриваются экспертами как возможные покупатели подобных сервисов. Ранее обсуждался интерес Альфа-Банка к агрегатору «Туту», однако представители банка данную информацию опровергли.
Таким образом, несмотря на привлекательность «Авиасейлс» как одного из ключевых игроков рынка авиабилетов, реализация сделки по продаже компании будет зависеть от множества факторов, включая экономическую ситуацию, структуру владения, а также динамику развития авиационной отрасли и онлайн-тревел-сегмента в России.
