- Компания «Яндекс» зарегистрировала товарный знак «Роботрак» для развития автономных грузовых перевозок.
- В 2026 году планируется расширение парка автономных грузовиков до 70 единиц с коммерческим запуском в 2028 году.
- Конкуренция на российском рынке автономных грузовиков растёт, активны игроки как «Камаз», Navio и «ЭвоКарго».
«Яндекс» сделал новый шаг в развитии технологий автономной логистики, подав заявку на регистрацию товарного знака «Роботрак» в Роспатент. Этот бренд будет охватывать не только автономные грузовые перевозки, но и сопровождение всех сопутствующих сервисов, таких как программные платформы, системы автоматического управления, телекоммуникации и транспортные услуги. Таким образом, компания намерена создать полноценный рынок автономной логистики в России, способный существенно повысить эффективность грузоперевозок и укрепить устойчивость цепочек поставок.
В компании отмечают, что технология уже использована на российских магистралях – М‑4, М‑11 и Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Параллельно с «Спортмастером» реализуется пилотный проект по доставке товаров на закрытых территориях. Планируется, что к 2026 году увеличится парк беспилотных грузовиков до 70 единиц, при этом часть машин уже проходит тестирование у крупных ритейлеров. Массовое коммерческое внедрение системы автономных перевозок запланировано на 2028 год, а к началу следующего десятилетия автопарк «Яндекса» может превысить 2000 беспилотных грузовиков.
Ранее «Яндекс» зарегистрировал товарные знаки, связанные с робототехникой и автономным транспортом, включая «Ровер», «Яндекс Роботакси» и другие, что свидетельствует о масштабных планах компании по развитию автономных транспортных средств разного типа. По экспертным оценкам, монетизация подобных технологий, включая грузовые и легковые автономники, способна добавить до 1,4 трлн рублей к стоимости «Яндекса», что эквивалентно текущей рыночной капитализации компании.
Стоит подчеркнуть, что рынок автономных грузовиков в России становится всё более конкурентным. Помимо «Яндекса» в сегменте работают «Камаз», Navio (бывший «Сберавтотех») и «ЭвоКарго», последний из которых уже задействован в проектах с Wildberries. Эксперты отмечают, что, в отличие от легковых беспилотников, внедрение автономных грузовиков развивается быстрее и уже выходит из стадии экспериментов в реальную эксплуатацию.
Таким образом, регистрация товарного знака «Роботрак» — это часть стратегического плана «Яндекса» по формированию лидерства в перспективном направлении автономных перевозок в России с целью укрепления позиций на рынке и масштабирования инновационных транспортных решений.
